各机械车在封锁区段独自运行时，续行间隔不得小于300m,速度不得超过()km/h,并做40好随时停车的准备。各机械车按规定排列顺序解体作业时，必须保持不小于()米的安全间距。10线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防应立即使用列车无线调度通信设护办法说法错误的是()。备通知车站值班员或车间主任紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号普通对讲机的通话距离一般为()km,但是在高大建筑物或者高山阻挡的情况下，通话距12离会相对短些。焊接场所()m之内不允许有易燃易爆物品10电焊机在进行焊接前，必须先()。接地()不属于焊接烟尘及有毒气体防护措施。护目镜片电焊机接线时步骤应为()。应先接零干线或接地，后拉设备外壳：拆除时相反电焊机不带电的金属外壳必须采取(保护接地或接零电焊机焊接过程中，以下()不是不安全因素。相对干燥环境下施焊焊接工作完毕，发动机低速运行()分钟后，关闭熄火开关，发动机停止运转后，关闭35燃油阀。将电焊专用导线插头插入插座，红色接()“+”对讲机使用之前，电池块需充足电量，一般充()个小时。钢轨打磨作业时，固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应()整打磨修。轨缝调整器是根据()命名的养路机械。作业项目下列()不属于小型养路机械。道岔打磨车()不是根据作用力不同分类的捣固机械。液压捣固机线路捣固作业机组一般应配备捣固车2台、动力稳定车()台、配砟整形车1台。清筛后应及时安排无缝线路应力()、重新锁定，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。放散大型养路机械施工作业验收主要项目不包括(改道捣固车在圬工桥面作业时，必须事先拆除护轨，测定轨枕底下道砟厚度，如厚度不足()时，严禁进行捣固。150mm大型机械在线间距小于6.5m地段进行清筛，铺轨排作业，邻线通过列车速度不应超过()160km/h。桥梁上一侧拨道量年累计不得大于()mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不60大于50mm。大型养路机械道岔捣固作业时：道岔应采取大型养路机械道岔无障碍捣固作业，由工务和(电务)配合作业。捣固车一次拨道量不宜超过()mm,曲线地段上挑、下压量应尽量接近。80捣固车一次起道量不宜超过()mm,起道量超过该值时应分次起道捣固。50大型养路机械连挂运行时，具有相同牵引特性的机械可同时用作动力，由第()位车担当本务车。大型养路机械无动力回送时，每车应安排()名有资质的押车人员，负责监视本车状态，2开启轴温监控装置。大型养路机械每日作业后应进行日常检查保养，保养时间应不少于()h。2水准仪按精度分类可以分为()四个等级。S0.5、S1、S3、S10水准仪测量高程的基本原理是就是利用水准仪所提供的水平视线测得()而计算高程。高差水准仪由望远镜，水准器，基座和()组成三脚架测量仪器所安置的地点叫()。测站水准尺常见的形式有直尺和塔尺两种形式，直尺长度为()m,塔尺长度为5m。3视准轴是连接物镜光心与()的连线。十字丝分划板中心高程测量按其使用的仪器和测试方法的不同，最准确也是最普遍使用的是()。水准测量水准仪读数时应()。先读m、dm、cm,最后读mm水准测量的实施方法有往返测量法、两人单程测量法、闭合测量法、()测量法等。单人单程在水准测量中设A为后视点，B为前视点，并测得后视点读数为1.124m,前视读数为1.428m,无法判断则B点比A点()。水准仪测量高程的基本操作步骤正确的是(安置-粗平-瞄准-精平-读数)。精平时转动倾斜螺旋使符合水准器的两半影相符合，这时视线形成()，便可读数。水平使用水准仪时读数时，应先读()。水准仪粗平就是使圆水准器的气泡()。居中轨道静态手工检查的常用工具不包括()。轨道检查仪轨道动态检查的常用设备不包括()。轨道检查仪轨道检查仪进出曲线或道岔应打点标记曲线特征点或“岔起”、“岔终”。如遇“S”形曲线，在进入下一曲线前()米（尽量大于20米)的直线上，将仪器的纵梁换到另一股钢轨20上，同时将电脑上的基准股换到另一股钢轨。轨检车检测时，当检测速度小于()时无轨向检测波形（此时为一条直线）输出。24km/h轨检车检测时，当检测速度小于()时轨检车无高低检测波形输出，此时为一条直线。15km/h在轨检车波形图中，根据两个里程的差值确定波形图里程比例，一般标示的两个里程相差()米，其间用虚线等距划分为5份，每份长度200为40米。在轨检车波形图中，一般情况下打开的图形页面是每()米线路显示为一屏，打开“视图300”菜单，根据需要选择X轴方向压缩倍数。GJ-6型轨道检查车是基于对钢轨断面采用()技术实现轨道几何状态检测的设备。激光摄像轨道几何不平顺动态检测项目不包括()检查项目。连续多波不平顺160km/h≥Vmax>120km/h正线及到发线，道岔轨向（支距）计划维修管理值()mm。3