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202601运用车间全员月度考评（电力机车）
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参考人数940
人气2006

包含试题

58题

考试总分

116分

及格分

100分

考试时长

60分钟

做题模式

考试
练习

考试说明
所需费用 免费考试 / 原价 ¥ 0.00 / 每位考生可考次数不限 / 开通会员免费考
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考试说明
本考试暂无特别说明，请在规定时间内完成答题
试卷组成
随机抽 58 题 ( 共116分 )
考试时间
2026-01-01 15:58 ~ 2026-02-28 00:00
  • 单选题
    《非正常应急处理办法》规定：电力机车在区间被迫停车时，尽可能避免停在分相无电区和禁停区域，尽量在分相断电标前不少于（）米处或过分相后停车。
  • 单选题
    因操纵不当等原因被迫停于无电区，构成（ ）类事故。
  • 单选题
    需在有分相的区间停车时，原则上应越过分相中性区停车(重载单元列车除外)，须在分相区前停车时，应留有足够的加速距离（最低不少于（ ），重载单元列车距分相不少于2000米），这种情况下允许在进行信号前停车；被迫停于接近分相区（无足够的加速距离）时，应立即汇报车站值班员（列车调度员），按列车调度员的指示办理。
  • 判断题
    在过分相前，应尽量提高列车运行速度（下坡道除外），最低过分相速度按《济南西机务段担当区段过分相最低速度值参考表》执行。
  • 判断题
    登顶作业应严格按“一申请、二确认、三接地、四验电、五处理、六撤出”的流程。
  • 判断题
    登顶作业需登顶作业时，司机不用提出申请。
  • 判断题
    HXD3型机车检测网压在22.5kV以下-17.5kV，机车降功率，可维持运行。检测网压低于19.5kV，高于31kV，跳主断，需降弓、停车。
  • 判断题
    列车运行中，司机发现接触网网压异常、自动降弓，须立即断开主断路器（网压异常还应降弓）。报告车站值班员（列车调度员）停车地点公里标、停车原因和故障地点公里标，停车后按规定组织做好列车防溜、防护。
  • 判断题
    出站后有困难分相的车站停车时，在列车尾部留有足够安全距离的前提下尽可能早停车，留足加速距离；站内开车前恢复双人作业，关闭自动过分相装置，列车起动后根据情况适当撒砂，在LKJ限速允许条件下尽快加速，采用手动过分相的方式操作。
  • 判断题
    过分相机车取电后（重载双机固定重联机车，待全部机车取电后），确认网压正常，闭合主断。待列车通过困难分相后，在次一分相前，速度允许的情况下，择机闭合自动过分相装置。

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